HOT ! ハイブリッジファースト　パワーチャンバー　新品未使用 ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー

ジムニー ハイブリッジファースト パワーチャンバー （ジムニー。HB1st / ハイブリッジファースト パワーチャンバー のパーツレビュー。ハイブリッジファースト パワーチャンバー取付 - YouTube。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。 | ジムニー屋・京都ハイブリッジ。エ*サ様 アルテッツァ　トラストターボキット用エキマニ。ミニ NM Engineering Hi-Flow Induction Kit。84hasi。インパラ アルミラジエーター シボレー 59～68 ローライダー。HKSオイルクーラーキット　zn6 86 zc6 BRZ　15004-AT111。ディオ ジャイロキャノピー AF27 AF18 水冷シリンダーヘッド47mm。新品未開封　LJ50 ピストンリング　STD エンジン１台分　6本組 STD。JB23ジムニー 前期用 メタルワークスナカミチ製 インテークチャンバー。スカイラインBLITZ製ブロオフバルブ中古品。スズキジムニーJA22 デスビAssy。APR イグニッションコイル MS100192 4個セット。AE86　４AG用　軽量クランクプーリー　中古。JB23ブローオフバルブ 取付アタッチメント＋汎用ブローオフバルブ＋ホースセット。本日限定値下げ　jb23 ジムニー　メタルワークスブローオフアダプターキット。パワーチャンバー開発中です。予約で一年以上待ちやっと手に入れましたが、既に車両を売却してしまった為出品いたします。検品、撮影の為開封しております。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。